О предприятии Продукция Документация
  Услуги Оборудование АЗС Вопрос-ответ
  Новости Фотоальбом Контакты
  Публикации Пресса о нас География продаж

 

ВСН 332-74/ММСС СССР. Инструкция по монтажу электрооборудования, силовых и осветительных электросетей взрывоопасных зон. Монтаж взрывозащищенных электродвигателей серий вао и ма36
  Навигатор: 

9. Монтаж взрывозащищенных электродвигателей серий вао и ма36

Общие указания

9-1. Взрывозащищенные электродвигатели поступают с заводов-изготовителей в собранном виде, как правило, совместно с технологическим оборудованием. Каждый электродвигатель должен поставляться с паспортом и инструкцией по монтажу и эксплуатации.

9-2. Производить разборку двигателей при монтаже не требуется, если не обнаружен обрыв обмоток и сопротивление их изоляции по отношению к корпусу (в мегомах), замеренное в холодном состоянии мегомметром на 1000 В (по ГОСТ 183-74), не ниже

Для электродвигателей на напряжение 6000 В сопротивление изоляции обмоток замеряется мегомметром на 2500 В, при этом сопротивление изоляции должно быть не ниже 6 МОм.

9-3. Если со дня отгрузки электродвигателей с завода-изготовителя прошло не более одного года, то перед монтажом необходимо очистить их поверхность от пыли, проверить затяжку всех винтов и болтов, убедиться в целости оболочки и вводных устройств, проверить свободное вращение ротора от руки.

9-4. Если со дня отгрузки электродвигателя с завода-изготовителя прошло свыше одного года, то необходимо дополнительно осмотреть подшипники со снятием их крышек и проверить наличие смазки, которая должна заполнять 2/3 объема подшипникового гнезда. Для смазки подшипников следует применять смазку, указанную в заводских инструкциях.

9-5. Если сопротивление изоляции обмоток, замеренное мегомметром, ниже нормы, то независимо от срока отгрузки электродвигателя с завода-изготовителя необходимо произвести сушку его обмоток со снятием вводного устройства для циркуляции воздуха.

9-6. После сушки должна быть проверена плотность прилегания сопрягаемых деталей взрывонепроницаемых оболочек. Зазор должен быть не более указанного в заводской инструкции по монтажу и эксплуатации электродвигателя. Если электродвигатель не удовлетворяет этим требованиям, то он не может быть использован как взрывозащищенный и подлежит замене. Типы, электрические характеристики и основные размеры взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО и МА36 приведены в приложении 8.

9-7. Электродвигатели указанных серий могут применяться во взрывоопасных зонах всех классов.

9-8. На корпусах электродвигателей имеется табличка с маркировкой одного или следующих исполнений взрывозащиты: В1Г, В2Г, В3Г (В1Т4, В2Т4, В3Т4). Условные обозначения: В - взрывонепроницаемое исполнение; 1, 2, 3 - категория взрывоопасных смесей; Г (Т4) - группа взрывоопасной смеси. Примеры маркировки взрывозащищенного электрооборудования по ПИВРЭ приведены в приложении 13.

При выборе электродвигателя нужно следить, чтобы среда взрывоопасной зоны по категории и группе соответствовала или была менее опасной, чем категория и группа, указанные в маркировке.

9-9. Единая серия электродвигателей ВАО с маркировкой до В3Г (В3Т4) на напряжение 380/660 В и мощностью до 315 кВт имеет шесть типов вводных устройств К1 - К6.

9-10. Вводные устройства этих электродвигателей по своим размерам допускают непосредственный ввод бронированных кабелей с бумажной изоляцией, кабелей и проводов в трубах с изоляцией жил из резины и поливинилхлоридного пластиката.

9-11. Вводные устройства состоят из корпуса, крышки, кабельной и нажимной муфт. У электродвигателей до 3-го габарита кабельная муфта отсутствует.

9-12. Для уплотнения ввода проводов или кабелей вводные устройства укомплектованы резиновыми уплотнительными кольцами (рис. 58), расположенными в гнездах кабельной муфты вводного устройства, и прижимаются нажимными муфтами. При этом кольца могут быть:

с одним отверстием и кольцевыми надрезами - для уплотнения кабелей различных диаметров (рис. 58, а); на одной стороне кольца имеются выпуклые цифры, указывающие диаметры надрезов;

с четырьмя отверстиями - для уплотнения проводов (рис. 58, б);

с метками центров сверления четырех отверстий для проводов с одной стороны и одного отверстия для кабеля - с другой стороны (рис. 58, в). На рис. 58, г приведен вид сверху кольца для уплотнения проводов.

Таблица 8

Размер трубной резьбы ввода по габаритам электродвигателей серии ВАО

Габариты
электродвигателя

Тип вводного
устройства

Размер трубной
резьбы ввода, дюйм

0 - 1

К1

3/4

2 - 3

К1

1

4 - 6

К2

11/2

7 - 8

К3

2

9

К4

21/2

315

К5

2 ´ 2

355 - 450

К6

2 ´ 21/2

Рис. 64. Расположение вводного устройства электродвигателей серии ВАО 4 - 8-го габаритов.

9-15. У электродвигателей 4 - 8-го габаритов вводное устройство установлено сверху (рис. 64) и может быть также повернуто на фланце электродвигателя на 90°, что позволяет выполнять ввод питания с любой стороны, кроме рабочего конца вала электродвигателя. Для поворота вводного устройства необходимо отвернуть торцовым ключом четыре болта, крепящих корпус к фланцу электродвигателя.

При подводе питания сбоку электродвигателя ось вводного устройства должна быть расположено под углом 90° по отношению к оси электродвигателя, а кабельная муфта, имеющая косой разъем с корпусом вводного устройства (рис. 64, а), обращена вводным отверстием вниз под углом 45°, что достигается поворотом кабельной муфты на 180°. При подводе питания со стороны вентиляторов электродвигателя вводное устройство должно быть установлено вдоль оси электродвигателя, при этом кабельная муфта должна быть установлено в горизонтальное положение (рис. 61, б).

9-16. Для поворота вводных устройств электродвигателей всех габаритов необходимо отвернуть торцевым ключом четыре болта, крепящих вводное устройство к фланцу электродвигателя.

9-17. У электродвигателей 0 - 9-го габаритов внутри корпусов вводных устройств установлено по три силовых проходных контактных зажима и один заземляющий зажим (рис. 66, 67).

9-18. У электродвигателей 315 - 450-го габаритов установлено шесть и два заземляющих зажима (рис. 68). Силовые зажимы соединены попарно контактными пластинами с отверстиями диаметром 10 мм, что позволяет присоединять к одной фазе по одной жиле каждого из двух вводимых кабелей. При этом контактные плоскости наконечников фазных жил одного кабеля должны быть повернуты на 180° по отношению к контактным плоскостям наконечников другого кабеля для присоединения наконечников одной фазы с двух сторон контактной пластины. Электродвигатели выпускаются на рабочее напряжение, указанное в заказе, и контактные пластины не предназначены для пересоединения обмоток со звезды на треугольник как перемычки.

9-19. Вводные устройства электродвигателей серии МА36 4 - 7-го габаритов расположены также с правой стороны электродвигателей и аналогичны соответственно вводным устройствам электродвигателей серии ВАО 9 и 315 - 450-го габаритов.

9-20. При вводе в электродвигатели серии ВАО 315 - 450-го габаритов и МА36 6-го габарита одного кабеля, достаточного по номинальному току электродвигателя, категорически запрещается вынимать из второго вводного отверстия заводскую заглушку, установленную в резиновое уплотнительное кольцо, во избежание нарушения взрывозащитных свойств вводного устройства.

9-21. Вводные устройства электродвигателей серии ВАО с маркировкой В4Г и В4Д с 0-го по 9-й габарит - стальные сварные, расположены сверху электродвигателей и могут быть повернуты на 90°. Для электродвигателей 0 - 5-го габаритов использован один тип вводного устройства (по типу К1). Для электродвигателей 6 - 9-го габаритов вводное устройство соответствует вводному устройству К3.

Размеры трубных резьб в нажимных муфтах вводных устройств для различных габаритов электродвигателей с маркировкой В4Г и В4Д приведены ниже:

Габариты

электродвигателя …. 0 - 1 2 - 5 6 - 7 8 - 9

Размеры трубной

резьбы ввода, дюйм …. 3/4 1 2 21/2

9-22. Основные технические характеристики электродвигателей серии ВАО всех частот вращения для взрывоопасных средств четвертой категории и групп А, Б и Г (маркировка В4Г) и электродвигателей с частотой вращения 3000 об/мин для группы Д (маркировка В4Д) совпадают с техническими характеристиками электродвигателей серии ВАО основного исполнения (маркировка В3Г).

9-23. Мощности некоторых электродвигателей серии ВАО с маркировкой В4Д на 1000 и 750 об/мин снижены по сравнению с мощностями электродвигателей основного исполнения и соответствуют предыдущему меньшему габариту с маркировкой В4Г.

9-24. На проходных силовых зажимах электродвигателей серии ВАО 450 - 630-го габаритов на напряжение 6000 В установлены контактные переходные пластины с отверстиями диаметром 9 мм, которые используются для присоединения жил кабелей сечениями 25 и 35 мм2, оконцованных наконечниками с контактными отверстиями 8,5 мм.

Для присоединения однопроволочных жил сечением 16 мм2 и наконечников с отверстиями 12,5 мм (сечение жил кабелей 50 мм2 и более) контактные пластины должны быть сняты. Вводное устройство расположено вертикально и позволяет вводить кабели с бумажной изоляцией с выполнением заделки липкой поливинилхлоридной лентой или заливки битумной массой конца кабеля. Заливку кабельной массой следует выполнять только во взрывоопасных зонах класса В-1.

9-25. До ввода проводов и кабелей в электродвигатели необходимо выполнить следующие операции:

а) снять с корпуса вводного устройства нажимную муфту;

б) вынуть из гнезда кабельной муфты нажимную шайбу, резиновое уплотнительное кольцо и упорную шайбу (в вводных устройствах электродвигателей серии ВАО до 3-го габарита нажимная и упорная шайбы заводом могут не поставляться); вынуть из отверстия резинового кольца транспортную заглушку;

в) удалить надрезанные слои резинового кольца или просверлить в кольце отверстие по диаметру оболочки кабеля. Диаметр отверстия не должен превышать диаметр оболочки кабеля более чем на 1 - 1,5 мм (кольцо надевается на наружную оболочку кабелей марок ВБВ и АВБВ): при вводе проводов в резиновом кольце просверлить по меткам четыре отверстия диаметром, равным диаметру вводимого провода;

г) снять крышку, отвернув торцовым ключом болты, крепящие ее к корпусу вводного устройства.

9-26. После выполнения ввода и присоединения кабелей или проводов во вводных устройствах прилегающие взрывозащитные поверхности в соединениях корпус - крышка, корпус - фланец электродвигателя, корпус - кабельная муфта (у электродвигателей 4-го габарита ин выше) должны быть протерты и покрыты тонким слоем консистентной смазки, а после затягивания болтов до отказа проверены щупом зазоры по всему периметру прилегания. Смазка и величина зазоров должны выбираться в соответствии с заводской инструкцией по монтажу и эксплуатации.

9-27. При сборке вводного устройства следует обратить особое внимание на недопустимость нанесения повреждений (царапин, забоин и т.п.) на взрывозащитных поверхностях сопрягаемых деталей, на тщательность уплотнения ввода кабеля и состояние резиновых уплотнительных прокладок крышки и кабельной муфты, так как это связано с обеспечением взрывонепроницаемости вводного устройства.

Подвод и присоединение к электродвигателям кабелей, проложенных открыто

9-28. При подводе к электродвигателям кабелей марок ВБВ и АВБВ от основной трассы их следует прокладывать открыто на перфорированных лотках или монтажных профилях без дополнительной защиты от возможных механических воздействий (рис. 69) независимо от высоты прокладки. Если расстояние от нажимной муфты вводного устройства электродвигателя до места крепления кабеля на лотке не более 0,7 м, то дополнительных креплений кабеля не требуется, а при больших расстояниях необходима установка перфорированного лотка с прокладкой по нему кабеля.

9-29. При подводе к электродвигателям открыто прокладываемых бронированных и небронированных кабелей других марок (с учетом класса взрывоопасной зоны) с поливинилхлоридной, резиновой и бумажной изоляцией (например, ВВБГ, ВРБГ, СБГ и т.п.) они должны быть защищены от возможных механических воздействий на высоте не ниже 2 м от пола или площадки обслуживания. Защита кабелей может осуществляться монтажными профилями, швеллерами, стальными коробами или водогазопроводными трубами. При защите трубами кабелей с бумажной изоляцией и небронированных кабелей с поливинилхлоридной и резиновой оболочкой рекомендуется трубы соединить на резьбе с нажимными муфтами вводных устройств электродвигателей.

9-30. При защите трубами бронированных кабелей допускается не вводить трубу во вводное устройство. Между вводным устройством и концом трубы или другими защитными ограждениями должен быть разрыв до 100 мм. Проводник заземления, припаянный к броне кабеля с резиновой или поливинилхлоридной оболочкой, должен быть заключен в поливинилхлоридную трубку и присоединен к наружному заземляющему зажиму на вводном устройстве электродвигателя.

9-31. Для ввода кабелей марок ВБВ и АВБВ необходимо выполнить следующие операции:

а) надеть на кабель нажимную муфту, нажимную шайбу, резиновое уплотнительное кольцо и упорную шайбу;

б) выполнить заделку кабеля (в соответствии с указаниями, приведенными в разд. 8 настоящей инструкции;

в) установить на ранее отмеченное место на оболочке кабеля резиновое уплотнительное кольцо;

г) ввести конец кабеля во вводное устройство до упора резинового кольца;

д) закрепить болтами нажимную муфту к корпусу вводного устройства и затягиванием болтов уплотнить место ввода кабеля резиновым кольцом;

е) присоединить нулевую жилу и проводник заземления к заземляющему зажиму внутри коробки, а жилы кабеля - к контактным зажимам;

ж) закрыть крышкой корпус вводного устройства и затянуть крепящие болты.

Ввод и присоединение кабеля марки ВБВ (АВБВ) во вводном устройстве электродвигателя приведены на рис. 71.

9-32. Для ввода открыто проложенных бронированных кабелей с бумажной изоляцией выполнить следующие операции:

а) припаять заземляющий проводник к броне и оболочке кабеля и снять броню с конца кабеля настоящей Инструкции);

б) надеть на кабель нажимную муфту, нажимную шайбу, резиновое уплотнительное кольцо и упорную шайбу. При этом резиновое кольцо должно упираться в срез брони;

в) выполнить концевую заделку кабеля липкой поливинилхлоридной лентой в соответствии с указаниями разд. 8 настоящей Инструкции;

г) для круглых однопроволочных жил кабелей сечением до 16 мм2 (для присоединения без наконечников) должна соответствовать размерам, указанным в табл. 9 и на рис. 45, считая от первого кольцевого надреза на оболочке, а секторных однопроволочных и многопроволочных жил кабелей сечением от 25 до 150 мм2 (при оконцевании их наконечниками для опрессовки) должна соответствовать размерам, указанным в табл. 10;

Таблица 9

Длина круглых однопроволочных жил для присоединения к электродвигателям серии ВАО 0 - 9-го габаритов

Габарит
электродвигателя

Сечение жил,
мм2

Длина жил,
присоединяемых к
зажимам, мм

среднему

крайнему

нулевому

0 - 3

2,5

210

240

210

4 - 5

2,5 - 6

395

425

355

6

2,5 - 6

385

415

345

6

10

255

235

345

7 - 8

4 - 6

440

420

450

7 - 8

10 - 16

350

330

375

9

10 - 16

370

340

460

Таблица 10

Длина секторных жил для присоединения к электродвигателям серии ВАО 7 - 9-го габаритов

Сечение и тип жил

Жила сечением,
мм

Жила крайняя,
мм

Жила нулевая,
мм

Наконечник

медный

медно-
алюми
ниевый

алюми­
ниевый

медный

медно-
алюми
ниевый

алюми­
ниевый

медный

медно-
алюми
ниевый

алюми­
ниевый

ВАО - 8-го габаритов

16

-

-

-

-

-

-

425

425

425

25 С, СО

235

225

230

200

190

195

380

370

375

35 С, СО

230

220

230

195

185

195

375

365

375

50 С, СО

215

210

215

280

175

180

-

-

-

70 С

215

205

210

218

170

175

-

-

-

70 СО

-

210

215

-

175

180

-

-

-

ВАО 9-го габарита

16

-

-

-

-

-

-

460

460

460

25 С, СО

305

295

300

270

260

265

395

385

390

35 С, СО

300

290

300

265

265

265

390

280

390

50 С, СО

285

280

285

260

254

250

375

370

375

70 С

285

275

280

250

240

254

375

365

370

70 СО

285

280

275

250

245

240

-

370

375

95 С, СО

280

265

275

245

230

240

-

-

-

120 С, СО

280

265

270

245

230

235

-

-

-

150

-

260

270

-

225

235

-

-

-

______________

1 Здесь и в табл. 11 цифры и буквы обозначают: цифра - сечение жилы, мм2; С - секторная многопроволочная жила; СО - секторная однопроволочная жила.

д) для электродвигателей серии ВАО 315 - 450-го габаритов и МА36 6-го и 7-го габаритов длина токоведущих (фазных) жил L выбирается в зависимости от сечения жил кабеля по табл. 11 и рис. 72, а нулевая (четвертая) жила для кабелей всех сечений принимается равной 480 мм;

Таблица 11

Длина секторных жил для присоединения к электродвигателям серии ВАО 315 - 450-го габаритов и МА36 6 - 7-го габаритов

Тип и сечение
жил кабеля

Жила крайняя,
L1, мм

Жила средняя,
L2, мм

Жила крайняя,
L3, мм

Наконечник

мед­ный

медно-
алюми
ниевый

алюминие­
вый

мед­ный

медно-
алюми
ниевый

алюминие­
вый

мед­ный

медно-
алюми
ниевый

алюминие­
вый

25 С, СО

280

270

275

270

260

265

260

250

255

35 С, СО

275

270

275

265

260

265

255

250

255

50 С, СО

265

255

270

255

245

260

245

235

250

70 С

260

250

255

250

240

245

240

230

235

70 СО

-

255

260

-

245

250

-

235

240

95 С, СО

255

245

250

245

235

240

235

225

230

120 С, СО

255

240

245

245

230

235

235

220

225

150 С

-

240

245

-

230

235

-

220

225

9-33. При подводе проводов и кабелей в трубах, выходящих из пола, трубы должны иметь привязку, указанную в проекте. После установки электродвигателей на место трубы должны быть доведены до вводного устройства и ввернуты до отказа на короткой резьбе в нажимную муфту. Защиту бронированных кабелей на участке между трубой, выходящей из пола, и вводным устройством электродвигателя допускается выполнять монтажным профилем или стальным коробом.

9-34. При замере трубы нажимная муфта должна быть притянута болтами до отказа к кабельной муфте (или корпусу вводного устройства электродвигателей до 3-го габарита). Затягивание болтов необходимо производить равномерно во избежание перекоса нажимной муфты и повреждения резьбы болтов.

9-35. Если диаметр вводной трубы меньше диаметра отверстия в нажимной муфте вводного устройства, в нажимную муфту необходимо ввернуть соответствующую переходную футорку.

9-36. При выходе труб из пола трубы должны иметь разъемные соединения и, если нужно, в соответствии с разд. 7 настоящей Инструкции разделительное уплотнение. Если кабель затянут в трубу до установки электродвигателя, разъемное соединение не собирается.

Рис. 74. Подвод трубы к электродвигателям 4 - 8-го габаритов.

а - подвод сбоку электродвигателя; б - подвод со стороны вентилятора электродвигателя; 1 - разъемное соединение трубы.

Рис. 75. Подвод труб к электродвигателям серии ВАО 315 - 450-го габаритов.

а - подвод сбоку; б - подвод со стороны вентилятора; 1 - разъемное соединение трубы.

9-37. При подводе труб к электродвигателям серии ВАО 315 - 450-го габаритов особое внимание следует обратить на привязку труб к осям фундамента электродвигателя. Привязка труб к оси фундамента электродвигателей серии ВАО 315 - 450-го габаритов при горизонтальном и вертикальном расположении вводного устройства приведена на рис. 76 и 77, а привязка трубы при подводе к высоковольтным двигателям серии ВАО 450 - 630-го габаритов приведена на рис. 78.

Габарит электродвигателя

Размер, мм

a

b

c

315

680

755

130

355

730

810

137

450

795

875

137

Габарит электродвигателя

Размеры, мм

a

b

c

h

315

92

130

880

175

355

150

137

935

238

450

150

137

1000

360

Габарит электродвигателя

Размеры, мм

A

b

h

450

310

865

140

500

310

945

210

560

310

995

290

630

310

1070

375

9-38. При вводе кабелей с бумажной изоляцией в трубе, выходящей из пола, после снятия брони и припайки заземляющего проводника (перед выполнением заделки) на кабель должен быть надет участок трубы (между вводным устройством и трубой, выходящей из пола).

9-39. Если подвод питания к электродвигателям осуществляется проводами, необходимо выполнить следующие операции:

а) разобрать разъемное соединение трубопровода ввода в электродвигатель и затянуть провода в трубопровод до разъемного соединения, марка и сечение которых должны соответствовать указаниям в проекте;

б) снять с вводного устройства нажимную муфту с ввернутым в нее участком водогазопроводной трубы и вынуть нажимную и упорную шайбы и резиновое уплотнительное кольцо;

в) просверлить в кольце по меткам для проводов четыре отверстия диаметром, равным диаметру проводов;

г) затянуть провода в участок водогазопроводной трубы с навернутой на него нажимной муфтой и, придерживая концы проводов, довести участок трубы до основного трубопровода;

д) надеть на провода нажимную шайбу с четырьмя отверстиями, резиновое кольцо и упорную шайбу. Каждый провод должен проходить через отдельные отверстия в шайбах и резиновом кольце;

е) ввести провода во вводное устройство через вводное отверстие и вставить в гнездо кабельной муфты упорную шайбу, резиновое кольцо и нажимную шайбу. Втягиванием проводов во вводное устройство подвести к кабельной муфте участок водогазопроводной трубы с навернутой на него нажимной муфтой.

При установке в гнездо кабельной муфты, нажимной и упорной шайб и резинового уплотнительного кольца необходимо следить, чтобы отверстия в шайбах совпадали с отверстиями в резиновом кольце. Перед продеванием проводов в отверстия шайб и резинового кольца шайбы рекомендуется предварительно приклеить к резиновому кольцу клеем № 88.

9-40. К электродвигателям, установленным на основаниях, подверженных вибрации, подвод следует выполнять:

а) во взрывоопасных зонах всех классов - гибкими переносными кабелями с резиновой изоляцией (от пусковых аппаратов, установленных как у электродвигателя, так и в электропомещениях) без дополнительной защиты от механических повреждений. Марки кабелей по классам взрывоопасных зон приведены в приложении 2;

б) во взрывоопасных зонах классов В-I, В-Iа и В-II - гибкими проводами в водогазопроводных трубах с переходом на герметичные металлорукава типа РI-Ц-А и РII-Ц-А (табл. 12);

Таблица 12

Рукава гибкие металлические герметичные с подвижным швом1 по ГОСТ 3575-47

Диаметр,
мм

R*, мм,
не менее

Масса 1 м
рукава, кг

условного прохода

внутренний,
не менее

наружный,
не более

20

19,0

28

350

1,2

25

23,5

33

425

1,5

38

36,0

46

650

2,4

50

48,0

62

800

4,0

75

72,0

87

1200

5,5

1 По условиям заказа герметичные металлорукава могут поставляться мерными отрезками определенной длины. Нормальные длины 1; 1,5; 4; 6; 8; 10; 12 и 15 м. Рукава выпускаются с соединительной арматурой на концах (наконечником и штуцером с накидной гайкой) или без арматуры., если таковая не оговорена в заказе.

*R - радиус внутренней окружности при изгибе рукава в кольцо или по дуге.

в) во взрывоопасных зонах остальных классов - гибкими проводами в водогазопроводных трубах с переходом на резиновые напорные рукава (табл. 13) при условии их соответствия окружающей среде (пары бензина, бензола и т.п.).

Примечания: 1. В числителе указан диаметр для трубы, в знаменателе - для муфты.

2. Типы резиновых рукавов должны выбираться по условиям среды, например рукава типа В предназначаются для среды с парами или брызгами воды и растворов неорганических кислот и щелочей с концентрацией до 20 %; рукава типа Б - для среды с парами или брызгами бензина, керосина, нефти и масла; рукава типа Ш - для среды с парами или брызгами слабощелочных или слабокислотных растворов. Пример условного обозначения бензостойких рукавов с внутренним диаметром 25 мм: Рукав Б - 25 Æ ГОСТ 18698-73.

Соединение герметичных металлорукавов с электродвигателями и аппаратами осуществляется ввертыванием в отверстие вводного устройства штуцера, а на трубу - накидной гайки металлорукава.

Соединение резиновых напорных рукавов производится с помощью патрубка из водогазопроводной трубы соответствующего диаметра (рис. 79).

9-41. Применение негерметичных металлорукавов (например, Р3-Ц-Х) во взрывоопасных зонах всех классов не допускается.

Особенности монтажа электродвигателей, продуваемых под избыточным давлением

9-42. При установке взрывозащищенных электродвигателей, продуваемых под избыточным давлением, отдельные секции воздуховодов должны соединяться сварным швом или же иным способом, гарантирующим плотность и прочность их соединения.

9-43. Присоединения кабеля к контактным зажимам электродвигателей должно выполняться во вводных устройствах, обеспечивающих уплотнение ввода кабеля по оболочке.

9-44. У электродвигателей большой мощности (например, типа СТМII-9000-2), имеющих для подвода кабелей фундаментную яму, подсоединение жил кабелей, оконцованных наконечниками, должно выполняться непосредственно к шинам выводов статорных обмоток. При этом болтовые соединения должны иметь приспособления, исключающие самоотвинчивание.

9-45. Место ввода кабелей в фундаментные ямы должно быть уплотнено одним из способов, соответствующих классу взрывоопасной зоны, где установлен электродвигатель.

9-46. Схема защиты должна выполняться так, чтобы при падении избыточного давления электродвигателя ниже 0,1 кПа (10 мм вод. ст.) электродвигатель отключался от сети или включался сигнал (в зависимости от уровня взрывозащиты).

9-47. В схемах управления электродвигателями должны быть предусмотрены блокировки:

а) исключающая пуск электродвигателя без предварительной продувки его чистым воздухом в объеме, равном пятикратному объему корпуса электродвигателя и воздуховодов, для чего должны быть предусмотрены продувочные клапаны;

б) отключающая электродвигатель или включающая сигнализацию (в зависимости от класса взрывоопасных зон) в случае падения избыточного давления ниже 0,1 кПа (10 мм. вод. ст.).

9-48. Избыточное давление должно непрерывно контролироваться сигнализаторами падения давления (например, СПДМ в нормальном исполнении с пределами измерения 0,2 - 1 кПа (20 - 100 мм вод. ст.). Сигнализаторы должны устанавливаться вне взрывоопасного помещения.



Поиск по сайту:

Поделиться с друзьями:
Вопрос отправлен
Вы можете задать любой вопрос нашим специалистам.

Представьтесь, пожалуйста:
{{dataForm.error}}

Как с вами связаться:

Ваш вопрос:


  Отправка...  

Сертифицированная система контроля качества ISO 9001:2008

Экологическая безопасность производства ISO 14001:2004


Система сертификации ГОСТ Р. Госстандарт РоссииСертификация ГАЗПРОМ. Система добровольной сертификации ГАЗПРОМСЕРТ
Система сертификации ГОСТ Р
Госстандарт России
Система добровольной сертификации ГАЗПРОМСЕРТ



 

Продукция | Услуги | Документация | Оборудование АЗС | Фото | Вопрос-ответ
 


© ЗАО "АлтайСпецИзделия", 1998–2017

Все права на информацию, размещённую на сайте, защищены.
Продолжение работы с сайтом является признанием авторских прав ЗАО "АлтайСпецИзделия".

АлтайСпецИзделия
 
Обратный звонок

Обратный звонок